Pedale
Automobil- und Industrieanwendungen
Kunststoff-Pedalspritzguss – Gas-, Brems- und Kupplungspedalkomponenten
Das Pedal ist eines der wenigen Kunststoffteile, die ein Fahrer täglich mit seinem vollen Körpergewicht berührt. Es muss unter Belastung formstabil bleiben, Millionen von Betätigungen standhalten, die Sensorausrichtung eines Drive-by-Wire-Moduls gewährleisten und sich dennoch solide anfühlen. Ming-Li Precision fertigt die Formen und Teile für Gaspedale, Brems- und Kupplungspedalarme, Pedalauflagen und Pedalgehäuse aus Kunststoff – von der DFM- und Moldflow-Simulation über den hauseigenen Werkzeugbau bis hin zur Serienproduktion nach IATF 16949 in Taichung, Taiwan.
Durch den Ersatz von Stahlstanzteilen und Druckgussteilen durch glasfaserverstärkte technische Kunststoffe wird Gewicht eingespart, Schweiß- und Lackiervorgänge entfallen und Rippen, Vorsprünge, Klammern und Texturen können in einem Arbeitsgang geformt werden.
IATF 16949
Qualitätssystem der Automobilindustrie, PPAP und vollständige Chargenrückverfolgbarkeit
Moldflow DFM
Simulation von Füllmaterial, Verzug und Faserorientierung vor dem Stahlschnitt
Gasunterstützung & 2K
Hohle, starre Pedalarme und weiche, zweifach spritzgegossene Pads
ZEISS Röntgen-CT
Zerstörungsfreie Prüfung auf Hohlräume und innere Geometrie
Pedalkomponenten – Werkzeug- und Formenbau
Typische Pedalsystemteile, die in unserem Werk für Pkw, Elektrofahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Geländefahrzeuge und Industrieanlagen hergestellt werden:
Gaspedalarme
Drive-by-wire (E-gas) Pedalhebel mit integrierter Drehzapfennabe, Sensorkupplung und Rückholfedersitzen, geformt aus PA66-GF oder PPA-GF.
Brems- und Kupplungspedale
Pedalarme aus Strukturkunststoff und Hybridkonstruktionen aus Metall und Kunststoff mit Stahlbuchsen oder -verstärkungen, die durch Einspritzen befestigt sind.
Pedalauflagen & -abdeckungen
Rutschfeste, gerippte Pads mit formstrukturierter Oberfläche oder Zweikomponenten-Pads, die einen starren Kern mit einer TPE/TPV-Gripschicht kombinieren.
Gehäuse und Halterungen für Pedalmodule
Montagehalterungen, Sensorgehäuse und Abdeckungen mit engen Positionstoleranzen für die Ausrichtung von Hall-Effekt-/Positionssensoren.
Industrielle und medizinische Fußsteuerungen
Fußschalter und Pedalkörper für Maschinen, landwirtschaftliche Fahrzeuge und medizinische/zahnmedizinische Geräte, bei denen Isolierung und Reinigungsfähigkeit wichtig sind.
Fahrrad- und Fitnesspedale
Leichte Pedalkörper mit geformten Traktionsmustern, Metallspindeleinsätzen und integrierten Reflektortaschen.
Warum von Metall- auf Kunststoffpedale umsteigen?
- Geringeres Gewicht – jedes eingesparte Gramm erhöht die Reichweite bei Elektrofahrzeugen und senkt den Kraftstoffverbrauch bei Verbrennern.
- Weniger Teile, weniger Arbeitsschritte – Klammern, Anschläge, Lagersitze und Etiketten sind eingegossen; kein Schweißen, Bearbeiten oder Lackieren.
- Keine Korrosion – stabil in feuchten, salzhaltigen und regelmäßig abgespritzten Umgebungen.
- Elektrische Isolierung – ideal neben Sensoren und Verkabelung in elektronischen Pedalmodulen.
- Gestaltungsfreiheit – topologieoptimierte Rippennetzwerke platzieren Material nur dort, wo es der Lastpfad benötigt.
- Wiederholbare Kosten – sobald die Form qualifiziert ist, ist die Teile-zu-Teile-Konsistenz auch bei hohen Stückzahlen hervorragend.
Entwicklung eines Pedals, das sich nie „plastikartig“ anfühlt
Pedale sind sicherheitsrelevante Bauteile. Unsere Ingenieure prüfen jedes Design hinsichtlich Steifigkeit, Materialermüdung und Formgebungsrisiko, bevor die Werkzeugherstellung beginnt.
Moldflow & Faserorientierung
Wir simulieren Füllen, Verdichten und Verziehen, um die Angussposition festzulegen, Schweißnähte von Hochspannungszonen fernzuhalten und die Glasfasern auf die Biegebelastung des Arms auszurichten.
Rippenkonstruktion & Drehzapfen
Eine gleichmäßige Wandstärke, dreieckige Rippen und präzise runde Lagersitze sorgen dafür, dass der Drehpunkt frei von Einfallstellen und Ovalität bleibt, sodass das Pedalgefühl über die gesamte Lebensdauer konstant bleibt.
Oberflächenstruktur und Griffigkeit
Die in die Form geätzten oder lasergeätzten Texturen auf dem Pad sorgen für ein hochwertiges Aussehen und zuverlässigen Halt und verdecken gleichzeitig die für fasergefüllte Materialien typischen Fließlinien.
Bei dicken Pedalarmen erzeugt das Gasinjektionsspritzgießen einen inneren Kanal, der Einfallstellen verhindert, die Zykluszeit verkürzt und die Steifigkeit des Bauteils erhöht. Siehe auch unseren DFM- und Moldflow-Analyseservice .
Gängige Materialien für Kunststoffpedale
| Material | Typische Pedalnutzung | Wichtigste Eigenschaften |
|---|---|---|
| PA6 / PA66 GF30–GF50 | Gas-, Brems- und Kupplungspedalarme | Hohe Steifigkeit und Festigkeit, gute Dauerfestigkeit, kostengünstig |
| PPA / PA6T GF | Hochbelastete Arme, Bereiche unter der Motorhaube | Geringe Feuchtigkeitsaufnahme, stabile Abmessungen und Steifigkeit bei erhöhter Temperatur |
| PBT GF | Sensorgehäuse, Halterungen | Dimensionsstabilität, gute elektrische Eigenschaften |
| POM | Buchsen, Gleitstücke, Drehzapfen | Geringe Reibung, Verschleißfestigkeit, leiser Betrieb |
| TPE / TPV | 2K-Pedalauflagen und Griffschichten | Weiche Haptik, rutschfest, haftet im Zweikomponenten-Spritzgussverfahren auf starren Untergründen. |
| PC/ABS, PP | Abdeckungen, Verkleidungen, nichttragende Teile | Gutes Aussehen, Stoßfestigkeit, wirtschaftlich |
Formtechnologien für Pedalsysteme
- Gasunterstütztes Spritzgießen – hohle, leichte und steife Pedalarme ohne Einfallstellen.
- 2-Komponenten-Spritzguss – starrer Pedalkörper plus Soft-Grip-Pad in einem einzigen Arbeitsgang, kein Kleben.
- Insert Molding & Overmolding – Stahlbuchsen, Wellen, Muttern und Magnete werden für Hybridpedale aus Metall und Kunststoff eingebettet.
- Heiß- und Kaltformung – verbessert die Oberflächenqualität bei fasergefüllten sichtbaren Teilen.
- Eigene Formenherstellung – Werkzeuge werden in unserem eigenen Werkzeugbau entworfen und gebaut, um schnelle Iterationen und langfristige Wartung zu gewährleisten.
Qualitätssicherung für sicherheitsrelevante Pedalteile
Jedes Pedalprogramm läuft nach unserem IATF 16949- System, mit Dokumentations- und Messfunktionen, die den Erwartungen von OEMs und Tier-1-Zulieferern entsprechen.
APQP & PPAP
PFMEA, Kontrollplan, Fähigkeitsstudien und vollständige Einreichungsunterlagen.
Erkennt innere Hohlräume, die Form des Gaskanals und die Position des Einsatzes, ohne dass Teile zugeschnitten werden müssen.
3D-Scannen & Koordinatenmessgerät
Abweichungskarten für die gesamte Oberfläche und präzise Überprüfungen der Naben-, Drehpunkt- und Montagefunktionen.
Rückverfolgbarkeit
Materialcharge, Form, Kavität und Produktionsdatum sind für jede Lieferung nachvollziehbar.
Von der Zeichnung zur Massenproduktion
01
RFQ & DFM
Designprüfung, Materialberatung
02
Moldflow
Anguss, Verzug, Faserorientierung
03
Formenbau
Eigene Konstruktion & Bearbeitung
04
Versuch und Metrologie
T1-Proben, CT- und 3D-Berichte
05
PPAP
Validierung und Genehmigung
06
Massenproduktion
SPC, Verpackung & weltweiter Versand
Pedalformgalerie
Elektronisches Gaspedalmodul
GF-verstärkter Pedalarm
Strukturierte, rutschfeste Pedalauflage
Kunststoffpedalformteile – Häufig gestellte Fragen
Sind Gas- und Bremspedale aus Kunststoff ausreichend stabil?
Ja – bei korrekter Konstruktion. Glasfaserverstärkte Polyamide mit optimierter Rippenstruktur, korrekter Faserausrichtung und optimal platzierten Schweißnähten werden häufig für Gaspedale und zunehmend auch für Brems- und Kupplungspedale eingesetzt. Hybridkonstruktionen mit umspritztem Stahl kommen dort zum Einsatz, wo die Belastungen am höchsten sind.
Welches Material eignet sich am besten für einen spritzgegossenen Pedalarm?
PA66 GF30–GF50 ist die gängigste Wahl. PPA-GF wird gewählt, wenn eine geringere Feuchtigkeitsaufnahme oder eine höhere Steifigkeit bei hohen Temperaturen erforderlich ist. Wir empfehlen die Güteklasse nach Prüfung Ihrer Lastfälle und der Materialspezifikationen des Originalherstellers.
Warum verwendet man Gasdruckfedern für Pedale?
Durch die Gasunterstützung werden dicke Abschnitte des Arms ausgehöhlt, wodurch Einfallstellen und innere Hohlräume vermieden, Gewicht und Zykluszeit reduziert und ein geschlossener Rohrabschnitt mit hoher Biegesteifigkeit erzeugt werden.
Was benötigen Sie für ein Angebot für Pedale?
Bitte senden Sie uns 3D-Daten (STEP/IGES), 2D-Zeichnungen mit Toleranzen, Materialspezifikationen, Jahresvolumen und etwaige Testanforderungen. Unsere Ingenieure werden Ihnen anschließend eine DFM-Analyse sowie ein Angebot für Werkzeuge und Bauteile zukommen lassen.
Entwicklung eines neuen Pedals oder Umstellung von Metal?
Senden Sie uns Ihre Zeichnungen – das Ingenieurteam von Ming-Li wird eine DFM-Prüfung durchführen und Ihnen ein Angebot für Werkzeuge und Produktion unterbreiten.
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